Von
 
Ina Otto
2026-10-07T09:35:06+0000

Und wie motivieren Sie Ihre Azubis?

Bei aller Faszination gegenüber dem Einsatz von Robotik in der Werkstatt – die Basis unserer Branche sind und bleiben gut ausgebildete Fachkräfte. In dieser Woche war ich für unseren Podcast Insights Schaden-Bbusiness beim BFL-Präsidenten Steven Didssun. Die Aufnahme veröffentlichen wir in den nächsten Wochen, aber ein Aspekt hallt noch Tage später in meinem Kopf nach: Auf seiner Baustelle haben wir uns vorm Mikrofon ausführlich über die Suche nach Auszubildenden sowie über die Bindung von Fachkräften unterhalten und auch darüber, welchen Einfluss Wettbewerbe wie die WorldSkills oder die [Deutschen Meisterschaften der Fahrzeuglackierer](https://schaden.news/de/article/link/45248/deutsche-meisterschaft-wurde-zum-karrieresprungbrett-fuer-elena-artmann) auf die Wahl des Ausbildungsberufs haben. Denn klar ist: So euphorisch, wie wir die Stimmung durch die Medien aufnehmen – im Werkstattalltag kann nicht immer Glanz und Jubel sein, nicht immer Adrenalin und Wettbewerb. In der Werkstatt kommt es letztendlich vor allem auf eines an: Solides Handwerk. Und die Begeisterung des Azubis beim Entrosten einen Schwellers mag mit Sicherheit nicht vergleichbar sein mit dem Gefühl, das die Teilnehmer der WorldSkills oder der Deutschen Meisterschaft empfinden. Der Punkt ist aber: Diese Großereignisse können, sofern sie medial gut aufbereitet sind, ein Feuer bei jungen Menschen entfachen, die Begeisterung für den Werkstattberuf wecken. Die Flammen und die Glut am Leben zu erhalten, liegt aber in den Händen der Ausbilder und Betriebe. Hier neue Wege gehen, anders denken, die jungen Menschen auf mehreren Ebenen fordern, ernst nehmen und motivieren – das ist es, was den Unterschied machen kann und beim Azubi letztendlich vielleicht auch zu der Entscheidung führt, mit dem Gesellenbrief weiter in der gleichen Werkstatt zu schaffen. Klar, dass es bei der [Azubi-Motivation auf 2.600 Meter Höhe geht, wie in unserer aktuellen Story](https://schaden.news/de/article/link/45247/teambuilding-azubi-bergseminar-lau), ist auch nicht alltäglich. Aber vielleicht ein Anstoß, darüber nachzudenken, wie man im eigenen Team die Leidenschaft für den Beruf neu entfacht.
[![DLI](https://sn-prod.s3.amazonaws.com/download/2f1abeb20a8a0d83f3b6dfef24f356cf56d2e589/6ac615e1c47be/sidebar_aus-und-weiterbildung_hochformat_2023-jpg.jpg)](https://schaden.news/de/category/ausbildung)
[![DLI](https://sn-prod.s3.amazonaws.com/download/540855c680ee649756e5bc9733d3eb54d290e4b1/6ac61fe3053db/sidebar_praxis-tipps-jpg.jpg)](https://schaden.news/de/category/praxis-tipps)
[![DLI](https://sn-prod.s3.amazonaws.com/download/44e6366c3dea1085413dcec7c79c7074b07f0f29/64783c1d551ad/sidebar_videos_hochformat_2023-jpg.jpg)](https://schaden.news/de/category/video)
Lesens Wert

Mehr zum Thema

Wer kommt da noch mit?
Das weiter zunehmende Tempo der Veränderung im Schaden Business spiegelt sich auch in der täglichen Arbeit unserer Redaktion wider. Noch immer erreichen uns Rückmeldungen zum Schadentalk in Frankfurt – und auch die Diskussion über die Themen geht weiter. Das zeigt unsere Berichterstattung in dieser Woche zur Auseinandersetzung mit dem Pilotprojekt von ZKF und HUK-Coburg.
Handwerk braucht Menschen
Was wäre das Handwerk ohne Menschen, die es beherrschen? Diese Frage drängt sich angesichts der rasanten Automatisierung auch in unserer Branche stärker denn je auf. In seinem Schlusswort beim Schadentalk auf der Automechanika in Frankfurt stellte der ZKF-Ehrenpräsident Peter Börner folgende – bewusst zugespitzte – These auf: „In zwei Jahren wird ein Roboter präsentiert werden, der ausbeult, spachtelt, schleift und lackiert und wir werden uns in zehn Jahren wundern, dass es keinen Handwerksmeister mehr geben wird, der einem Auszubildenden das Ausbeulen und Lackieren zeigen kann.“
Absolut relevant!
Die Reaktionen, die uns nach dem Schadentalk auf der Automechanika erreicht haben, waren wirklich stark: „Ihr habt die Themen auf die Bühne gebracht, die uns alle bewegen“ oder „Der Schadentalk ist ein echter Magnet für die Branche“, waren nur zwei von zahlreichen positiven Kommentaren. Tatsächlich sind auch wir davon überzeugt, dass der Schadentalk in Frankfurt vor knapp einer Woche für das Schaden-Business absolut relevant war.
Der Countdown läuft…
Die Messe biegt auf die Zielgerade ein. Drei intensive und spannende Messetage liegen bereits hinter unserem Redaktionsteam und den über 4.400 Ausstellern. Und die Automechanika hat ihrem Ruf als Weltleitmesse wieder alle Ehre gemacht. Wer es bis jetzt noch nicht geschafft hat, sollte sich sputen – und heute und morgen noch die Chance nutzen, sich über die vielen Neuigkeiten im Karosserie- und Lackiersegment informieren.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2026 © schaden.news by Twinmedia GmbH