2020-04-08T14:19:43+0000

Spezial: Instandsetzen von Elektrofahrzeugen

Experten sind sich einig: Elektrofahrzeuge werden die Unfallreparatur-Branche zunehmend durchdringen. Betriebe, die künftig E-Fahrzeuge instandsetzen wollen, brauchen aber nicht nur geschulte Mitarbeiter und spezielles Werkzeug, sondern auch einen langen Atem. schaden.news hat sich der Reparatur von Elektrofahrzeugen in einem Spezial gewidmet. ## Zu Besuch beim Reparatur-Partner von Tesla [Um E-Fahrzeuge von Tesla zu reparieren, müssen Karosseriebauer nicht nur in Spezialwerkzeuge und Schutzausrüstung investieren. Auch Mitarbeiterschulungen stehen auf dem Programm. Das Karosserie & Lackiercenter Josef Vogel hat alle Bedingungen erfüllt und somit die Auszeichnung Tesla Approved Bodyshop erhalten. schaden.news hat den Betrieb in Meschede besucht.](https://schaden.news/de/article/link/41590/tesla-reparatur-partner-josef-vogel) ----- ## E-Fahrzeuge: Keine Reparatur ohne Hochvoltkraft! [Ohne eine Hochvoltfachkraft dürfen K&L Betriebe Karosserien von E-Fahrzeugen weder reparieren noch lackieren – auch Reifenwechseln ist verboten. Entsprechend wichtig sind Weiterbildungen im anbrechenden Zeitalter der Elektromobilität.](https://schaden.news/de/article/link/41591/e-fahrzeug-keine-reparatur-ohne-hochvoltkraft) ----- ## Werkstattnetz G.A.S. fokussiert E-Mobilität [Das Geschäft mit der E-Mobilität scheint für zahlreiche K&L-Betriebe noch in ferner Zukunft zu liegen. Im Bereich Autoservice ist – gerade im Flottensektor – die Auftragslage mit E-Fahrzeugen bereits gut, unterstreicht Nico Kuhnke, Leiter des Werkstattnetzes G.A.S. Auch im Bereich der Flottenfahrzeuge verzeichnet die G.A.S. deutlichen Zuwachs. Er empfiehlt K&L-Partnerbetrieben daher, in Hochvolt-Schulungen zu investieren.](https://schaden.news/de/article/link/41596/g-a-s-fokussiert-e-mobilitaet ) ----- ## ZKF bietet Qualifizierungs-Lehrgänge für Arbeiten an HV-Kraftfahrzeugen an [Die Arbeit an mit Brennstoffzelle, Hybridtechnik oder ausschließlich Akkus ausgestatteten Fahrzeugen setzt bestimmte elektrotechnische Kenntnisse voraus. Die erforderliche Qualifikation hierfür kann etwa im Lehrgang „Fachkundiger für Arbeiten an HV-eigensicheren Fahrzeugen“ erworben werden, den der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik e.V. (ZKF) in zwei Varianten anbietet.](https://schaden.news/de/article/link/41612/zkf-lehrgaenge-fuer-arbeiten-an-hv-fahrzeugen)
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