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I statt E
„Der Markt war noch nie so bereit für diese Reparatur-methode wie heute.“
Yannick Stern
Carbon GmbH

Weihnachtsfrieden in der Branche

Unsere Web-TV Sendung in der vergangenen Woche nahm ein versöhnliches Ende. Die Talkgäste in der Gläsernen Manufaktur von Volkswagen in Dresden betonten zum Schluss der Jubiläumsausgabe des Schadentalk, wie wichtig ihnen Zusammenarbeit und Kooperation in unserer Branche sind. Tatsächlich scheint sich über den Schadenmarkt derzeit so etwas wie Weihnachtsfrieden zu legen. Auch in der Diskussion um die neuen Verträge von Innovation Group kehrt nun erst einmal Ruhe ein. Die Stuttgarter haben sich mit dem Bundesverband der Partnerwerkstätten auf Nachbesserungen geeinigt, wie wir heute berichten.

Natürlich ist es aber so, dass uns die Herausforderungen im Schadenmarkt auch im Jahr 2026 erhalten bleiben. Wo Veränderungen zu erwarten sind und wo Probleme liegen, haben unsere Talkgäste in Dresden aufgezeigt. Bemerkenswert waren die Zwischentöne bei Allianz, Innovation Group und HUK-Coburg. Ein konkretes Beispiel: In den Partnernetzwerken der Schadensteuerer und Kfz-Versicherer werden immer mehr Markenwerkstätten aufgenommen. Das wird den Druck auf freie K&L-Betriebe in den Netzen erhöhen und wirkt sich auf die Verteilung des Reparaturvolumens genauso aus wie auf die Gespräche über rabattierte Stundensätze.

Die wesentlichen Ergebnisse unserer 46. Web-TV Sendung fassen wir heute in unserem Beitrag zusammen. Bilden Sie sich aber am besten Ihre eigene Meinung und schauen Sie sich unsere prominent besetzte Talkrunde an. Wie alle Ausgaben können Sie auch den Schadentalk aus Dresden jederzeit in unserem YouTube-Channel abrufen. Im nächsten Jahr setzen wir dann unsere Sendereihe mit der 6. Staffel fort – Diskussionsthemen wird es sicher wieder genug geben.

Jetzt ist aber auch für uns in der Redaktion erst einmal Sendepause. Wir bedanken uns bei allen Leserinnen und Lesern für Ihr starkes Interesse an unserer Berichterstattung und wünschen Ihnen frohe Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr.

Beste Grüße aus Leipzig

Christian Simmert
 

Schadensteuerung

Innovation Group bessert
Vertragsänderungen nach

Im Herbst sorgten Berichte über neue Verträge des Schadensteuerers Innovation Group für Unruhe unter den Kooperationsbetrieben. Nun haben nach Angaben der Stuttgarter 90 Prozent der Kooperationsbetriebe einen neuen Vertrag erhalten. Nach Kritik aus den Reihen der Partnerwerkstätten hatte der BVdP nachverhandelt und Änderungen erreicht.
Wie die Verträge aussehen und welche Nachbesserungen es gibt, lesen Sie in unserem aktuellen Bericht.
 

Jubiläumstalk

Zeitenwende im Schadenmarkt: Zwischen Kooperations-Appellen und neuen Konfliktfeldern

Eine Sendung, 19 Talkgäste und eine Vielzahl von Themen: In der Jubiläumsausgabe des Schadentalk im Web-TV zeigte sich die Vielschichtigkeit der gesamten Branche. In der Gläsernen Manufaktur von Volkswagen in Dresden diskutierten prominente Talkgäste über die Marktentwicklung seit Corona, jüngste Fusionen und Übernahmen sowie künftige Megatrends. Offensichtlich wurden dabei die Spannungsfelder, die trotz vieler Appelle zu mehr Kooperation weiterhin bestehen.
Die 2,5-stündige Sendung gibt einen umfassenden Überblick, wo die Branche steht und wie es in den nächsten Jahren weitergeht.
 
 

Carbon

Von Heudorf in die ganze Welt: „I statt E“ gewinnt international an Bedeutung 

Immer mehr Werkstätten weltweit setzen auf den CBR-Arbeitsplatz von Carbon – und damit auf die Reparaturmethode „Instandsetzen vor Erneuern“. Betriebsleiter Yannick Stern und Anwendungstechniker Leonard Jurisch erleben auf ihren internationalen Reisen, wie stark die Nachfrage steigt.
Im schaden.news-Beitrag erklären der Carbon Betriebsleiter und der Anwendungstechniker, welche Rolle Effizienz, Herstellervorgaben und Kostenentwicklung bei der Wahl für I statt E und dem Einsatz des CBR-Arbeitsplatzes spielen.
 

Ausrüstung

Herkules will mit zwei neuen Hebebühnen neue Standards setzen

Der Hersteller Herkules hat zwei neue Hebebühnen auf den Markt gebracht. Diese sollen in den K&L-Betrieben für Effizienz, Ergonomie und Zukunftsfähigkeit sorgen. 
Lesen Sie die Details zu den neuen Bühnen im Beitrag. 
 
 

Jahresrückblick

Aktuelle News, starke Stories und investigative Recherche

Dynamisches Marktgeschehen, aufwändige Recherchen, emotionale Betriebsbesuche und kontroverse Web-TV-Sendungen: Auch in diesem Jahr war die schaden.news-Redaktion viel in der Branche unterwegs, um Sie Woche für Woche über die Neuigkeiten in unserem Markt zu informieren und die Entwicklungen einzuordnen. 
Was hat das Team am meisten beeindruckt? Lesen und sehen Sie hier unseren Jahresrückblick. 
 

Lese-Empfehlungen

Diese Themen haben die schaden.news-Leserschaft 2025 am meisten bewegt

Praxistipps, Betriebsportraits, Stundensätze, Übernahmen: Auch in 2025 hat die schaden.news-Redaktion den Kfz-Unfallschadenmarkt über die aktuellen Entwicklungen aus der Branche informiert. Unsere meistgelesenen Beiträge in diesem Jahr zeigen, was den Markt besonders bewegt hat.
Klicken Sie sich hier durch unsere am meisten gelesenen Beiträge in diesem Jahr. 
 
 

Web-TV

Alle Sendungen noch einmal ansehen!

Insgesamt 46 Ausgaben hat der Schadentalk im Web-TV seit Beginn des Formates in 2020 ausgestrahlt. 46 Diskussionsrunden über Themen, die die Branche bewegt haben und noch immer bewegen. Von Dauerbrenner-Themen wie der Digitalisierung im Schadenmanagement, Nachhaltigkeit oder Veränderungen im Schadenrecht bis hin zu unternehmens-strategischen Talkrunden, beispielsweise über die Instandsetzung von Elektrofahrzeugen und Caravan oder die Prozessoptimierung im Betrieb – alle relevanten Entwicklungen der letzten Jahre haben wir in unseren Talkrunden diskutiert. 
Die Aufzeichnungen können jederzeit ortsunabhängig auf unserem YouTube-Kanal von Schadentalk abgerufen werden – übrigens auch als Podcast. 
 

IFL-TeMi

BMW iX: Austausch hinteres Seitenteil nur mit Erneuerung des Carbon-Seitenrahmens möglich

Beim BMW iX zwingt die Konstruktion zu einem vollständigen Ausbau des Carbon-Seitenrahmens, bevor das hintere Seitenteil erneuert werden kann. Das beeinflusst Reparaturablauf, Kalkulation und Dokumentation erheblich. Darauf weist die IFL in einer aktuellen technischen Mitteilung (TeMi) hin.
Was bei der Reparatur und Kalkulation zu beachten ist, erfahren Sie im Beitrag. 
 
 
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